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馬青路高架橋提前兩月通車(chē) 全程僅需3分鐘
發(fā)布時(shí)間: 2016-12-21 17:27 | 來(lái)源:廈門(mén)路橋集團 | 瀏覽次數:6604

12月19日,馬青路高架橋順利通過(guò)交工及安全專(zhuān)項驗收,實(shí)現工程全線(xiàn)高架通車(chē)。通車(chē)后,馬青路(鐘林路至南海一路路段)全程無(wú)紅綠燈,車(chē)輛3分鐘內便可走完全程。

馬青路改造工程主線(xiàn)高架橋全長(cháng)2.85公里,雙向六車(chē)道,主線(xiàn)橋設計時(shí)速80公里,自西向東分別跨過(guò)南海一路、蘆澳路、興港路和鐘林路四個(gè)路口。馬青路一直承擔著(zhù)過(guò)境交通和片區生活交通的雙重壓力,上下班高峰時(shí)段車(chē)流量大,特別是馬青路至海滄大橋引橋段,車(chē)流常堵成長(cháng)龍。作為我市“兩環(huán)八射”快速路系統的組成部分,馬青路改造完成后,將分離過(guò)境車(chē)流與生活車(chē)流,過(guò)境車(chē)輛可通過(guò)高架橋通行,無(wú)需再等待紅綠燈,大大提高道路通行效率。

“高架橋提前兩個(gè)月通車(chē),標志著(zhù)海滄的一條交通大動(dòng)脈徹底打通,意味著(zhù)馬青路(鐘林路至南海一 路路段)提升為城市快速路。”路橋工程公司表示,馬青路提升改造工程是路橋工程公司首個(gè)業(yè)主招投標代建項目,從去年 9 月開(kāi)始圍擋施工,由于施工組織有力,并采用先進(jìn)的盤(pán)扣支架等工藝,實(shí)際施工進(jìn)度比原計劃有所提前。
 

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